Αυτο-Μότο
Κυριακή, Οκτωβρίου 20, 2024
Post Top Ad
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Αυτο-Μότο. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Αυτο-Μότο. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Κυριακή, Οκτωβρίου 20, 2024
Σάββατο, Οκτωβρίου 19, 2024
Αυτο-Μότο
Σάββατο, Οκτωβρίου 19, 2024
Τι ζημιές μπορεί να πάθει ένα αυτοκίνητο πέφτοντας σε λακκούβες
Τα σκαψίματα κυρίως από εργολάβους στους δρόμους, και έπειτα ένα κομμάτι που σκάφτηκε πέφτει άσφαλτος, δημιουργούν με το πέρας του χρόνου, τις αυλακώσεις, τις ρωγμές, και τις λακκούβες.
Σε γενικές γραμμές, εκεί που σκάβουν τα μηχανήματα για να γίνει ένα έργο, θα έπρεπε να ασφαλτώνεται όλος ο δρόμος, και όχι μόνο το ένα κομμάτι που έχει σκαφτεί πιο πριν.
Ας δούμε λοιπόν τι προβλήματα μπορεί να πάθει ένα όχημα πέφτοντας σε λακκούβες στους δρόμους των ελληνικών πόλεων.
Πέφτοντας μια ρόδα του αυτοκίνητου στις λακκούβες του δρόμου, μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα όπως: τα αμορτισέρ, τα λάστιχα, ζάντες, να χαθεί η ευθυγράμμιση, τα ακρόμπαρα να σπάσουν, και σε χαμηλό αυτοκίνητο να σπάσουν οι προφυλαχτήρες.
Αυτο-Μότο
Σάββατο, Οκτωβρίου 19, 2024
Αλλαγή ελαστικών - Καινούργια ή μεταχειρισμένα;
Και φθάνει η στιγμή που τα ελαστικά του αυτοκινήτου θέλουν αλλαγή, λόγω φθοράς στους δρόμους με τις λακκούβες και τα μπαλώματα.
Καινούργιο ή μεταχειρισμένο ελαστικό; Σαφώς το καινούργιο λάστιχο το αγοράζεις με «κλειστά τα μάτια», καθώς το μεταχειρισμένο ελαστικό είναι απλά μεταχειρισμένο, το λέει και η λέξη.
Σύμφωνα με το trikalazoom.gr το καινούργιο ελαστικό κατά την γνώμη είναι ένα ασφαλές λάστιχο, δίνοντας κάποια χρήματα παραπάνω, γίνεται πιο ασφαλή η οδήγηση στους δρόμους των Τρικάλων.
Το μεταχειρισμένο λάστιχο είναι πιο φθηνό, αλλά είναι σαν το ρούχο το μεταχειρισμένο.
Στην αγορά υπάρχουν καινούργια ελαστικά, όχι γνωστές μάρκες, που η τιμή τους είναι προσιτή γι΄αυτούς που αντιμετωπίζουν κάποια οικονομικά προβλήματα.
Όταν αγοράζεις επώνυμο ελαστικό, παίρνεις και ποιότητα, αλλά στοιχίζει παραπάνω χρήματα στον ιδιοκτήτη του οχήματος.
Ότι λάστιχο αγοράσει κάποιος για το όχημά του, να κοιτά την ημερομηνία.
Τον τετραψήφιο αριθμό π.χ 1020, οι δύο πρώτοι αριθμοί είναι οι εβδομάδες, και οι δύο τελευταίοι είναι ο χρόνος κατασκευής τους ελαστικού.
Καινούργιο ή μεταχειρισμένο ελαστικό; Σαφώς το καινούργιο λάστιχο το αγοράζεις με «κλειστά τα μάτια», καθώς το μεταχειρισμένο ελαστικό είναι απλά μεταχειρισμένο, το λέει και η λέξη.
Σύμφωνα με το trikalazoom.gr το καινούργιο ελαστικό κατά την γνώμη είναι ένα ασφαλές λάστιχο, δίνοντας κάποια χρήματα παραπάνω, γίνεται πιο ασφαλή η οδήγηση στους δρόμους των Τρικάλων.
Το μεταχειρισμένο λάστιχο είναι πιο φθηνό, αλλά είναι σαν το ρούχο το μεταχειρισμένο.
Στην αγορά υπάρχουν καινούργια ελαστικά, όχι γνωστές μάρκες, που η τιμή τους είναι προσιτή γι΄αυτούς που αντιμετωπίζουν κάποια οικονομικά προβλήματα.
Όταν αγοράζεις επώνυμο ελαστικό, παίρνεις και ποιότητα, αλλά στοιχίζει παραπάνω χρήματα στον ιδιοκτήτη του οχήματος.
Ότι λάστιχο αγοράσει κάποιος για το όχημά του, να κοιτά την ημερομηνία.
Τον τετραψήφιο αριθμό π.χ 1020, οι δύο πρώτοι αριθμοί είναι οι εβδομάδες, και οι δύο τελευταίοι είναι ο χρόνος κατασκευής τους ελαστικού.
Αυτο-Μότο
Σάββατο, Οκτωβρίου 19, 2024
Τεχνικά χαρακτηριστικά για το LEONCINO 500 TRAIL
Τύπος κινητήρα | Δικύλινδρος, υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος, τετράχρονος με δύο εκκεντροφόρους. |
Κυβισμός | 499,6cc |
Διαμέτρος x Διαδρομή | 69mm Χ 66,8mm |
Σχέση συμπίεσης | 11,5:1 |
Μέγιστη ισχύς | 35kw (47,6 PS) @ 8500rpm |
Μέγιστη ροπή | 46,0Nm (4,6 kgm) @ 6000rpm |
Σύστημα λίπανσης | Υγρό κάρτερ |
Τροφοδοσία | Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου 37mm |
Σύστημα ανάφλεξης | TLI |
Σύστημα εκκίνησης | Μίζα |
Πιστοποίηση | EURO 5 |
EFI | TLI |
Σύστημα μετάδοσης | Μόνιμης εμπλοκής, 6 ταχυτήτων |
Τελική μετάδοση | Αλυσίδα |
Αυτο-Μότο
Σάββατο, Οκτωβρίου 19, 2024
KTM 890 ADVENTURE R - Εργαλείο για χωμάτινες διαδρομές
Η KTM 890 ADVENTURE R είναι μια μηχανή κυρίως για χωμάτινες διαδρομές .
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
- Μετάδοση6 ταχυτήτων
- ΨύξηΨύξη με υγρό
- Ισχύς σε KW77 kW
- ΜίζαΗλεκτρική μίζα
- Κτύπημα68,8 χλστ
- Οπή90,7 χλστ
- ΣυμπλέκτηςΑντιολισθητικός συμπλέκτης PASC™, μηχανικά χειριζόμενος
- Εκτόπισμα889 cm³
- EMSBosch EMS με RBW
- Σχέδιο2κύλινδρος, 4χρονος, παράλληλος διπλός
- Παραγωγή μίγματος καυσίμουDKK Dellorto (Σώμα γκαζιού 46 mm)
- ΛάδωμαΑναγκαστική λίπανση λαδιού με 2 αντλίες λαδιού
- Βάρος (χωρίς καύσιμο)200 κιλά
- Μεταξόνιο1528 χλστ
- Διάμετρος μπροστινού δίσκου φρένου320 χλστ
- Διάμετρος δίσκου πίσω φρένου260 χλστ
- Αλυσίδα520 X-Ring
- Σχέδιο πλαισίουΠλαίσιο χρώμιο-μολυβδαίνιο-ατσάλι που χρησιμοποιεί τον κινητήρα ως στοιχείο καταπόνησης, με βαφή πούδρας
- Μπροστινή ανάρτησηWP XPLOR-USD, Ø 48 χλστ
- ΤιμόνιΑλουμίνιο, κωνικό Ø 28/22 mm
- Πίσω ανάρτησηΑμορτισέρ WP Xplor PDS
- ΣιγαστήραςΠρωτεύον και δευτερεύον σιγαστήρα από ανοξείδωτο χάλυβα
- Γωνία κεφαλής τιμονιού63,7°
- Σχέδιο πίσω υποπλαισίουΣωληνοειδής διαστημικός σκελετός από χάλυβα χρώμιο-μολυβδαίνιο, με επίστρωση πούδρας
- ΤροχοίΑκτινωτοί τροχοί με ζάντες αλουμινίου
Παρασκευή, Οκτωβρίου 18, 2024
Αυτο-Μότο
Παρασκευή, Οκτωβρίου 18, 2024
Triumph SPEED TRIPLE - Μηχανή με εντυπωσιακή ροπή
Αυτο-Μότο
Παρασκευή, Οκτωβρίου 18, 2024