Post Top Ad

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Αυτο-Μότο. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Αυτο-Μότο. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Παρασκευή, Ιανουαρίου 21, 2022

Παρασκευή, Ιανουαρίου 21, 2022

YAMAHA RD 350 - Ένα εργαλείο που κυκλοφορούσε κάποτε στα Τρίκαλα

Το YAMAHA RD 350 έκανε πάταγο στη ελληνική αγορά, καθώς διέθετε γκαζίδι όσο κανένα άλλο δρίχονο την δεκαετία του 1980- 1990.
Ήταν μια υγρόψυκτη και δικύλινδρη μοτοσυκλέτα με τελική ταχύτητα τα 220 χιλιόμετρα την ώρα, και οι επιδόσεις ασύλληπτες για εκείνη την εποχή.
Στα Τρίκαλα όσοι είχαν το YAMAHA RD 350 δεν περνούσαν απαρατήρητοι στα μπαράκια των καλοκαιρινών στην εθνική οδό Τρικάλων - Καλαμπάκας.

Όταν οδήγησα την RD 350 μου έκανε εντύπωση το απίστευτο ρόπιασμα σε όλο το φάσμα των στροφών, και το μείον του ήταν τα φρένα. Δεν έριχνε άγκυρες στα φρένα, και με τόσα χιλιόμετρα, και τόσο ελαφρύ μηχανάκι ήθελε μεγάλη εμπειρία να το καβαλάς.


Πέμπτη, Ιανουαρίου 20, 2022

Πέμπτη, Ιανουαρίου 20, 2022

Όλα τα θρυλικά δίχρονα σε δύο βίντεο

Οι δίχρονες μοτοσυκλέτες πρόσφεραν δυνατές συγκινήσεις στους οδηγούς, καθώς το γκάζι ήταν άφθονο, και οι ροπές ήταν κοντές και απολαυστικές.
Στην εκκίνηση μια δίχρονη μοτοσυκλέτα ήταν το κάτι άλλο, με το άνοιγμα του γκαζιού η μηχανή «κατάπινε» τις αποστάσεις στο άψε σβήσε.
Τα μείον σε αυτές τις δίχρονες μοτοσυκλέτες ήταν η κατανάλωση, και αυτή η λαδίλα που έβγαζαν οι εξατμίσεις.
Ικανοποιητικά ήταν τα φρένα στις δίχρονες μηχανές, όμως σε δύσκολες καταστάσεις δεν έριχναν και άγκυρα πίσω τους.

Πέμπτη, Ιανουαρίου 20, 2022

Τρίκαλα: Δεκαετία 80s & 90s κυκλοφορούσαν τα RD 500 και 350

Την δεκαετία των 80s και των 90s, υπήρχε ένα εργαλείο που ονομάζονταν Yamaha RD 500.
Στα Τρίκαλα εκείνα τα αλησμόνητα καλοκαίρια με τα καλοκαιρινά CLUB στην Ε.Ο. Τρικάλων - Καλαμπάκας , οι νέοι είχαν τα Yamaha RD 350 και τα RD 500 που ακούγονταν οι εξατμίσεις χιλιόμετρα μακριά.
Όσοι είχαν τα RD 500, αλλά και το 350, είχαν μια μηχανή με απίστευτη εκκίνηση, και μπόλικη τελική ταχύτητα για εκείνες τις εποχές.
Τα μείον της μηχανής ήταν η κατανάλωση βενζίνης, επειδή ήταν δίχρονος ο κινητήρας. Αλλά και έτσι, τότε ήταν φθηνή η βενζίνη.

Τετάρτη, Ιανουαρίου 19, 2022

Τετάρτη, Ιανουαρίου 19, 2022

Τι ζημιές μπορεί να πάθει ένα αυτοκίνητο πέφτοντας σε λακκούβες

Δεν είναι λίγοι οδηγοί που πέφτουν με τα αυτοκίνητα σε λακκούβες στους ελληνικούς δρόμους, και όλο αυτό το σκηνικό καταντάει ολίγον εκνευριστικό. 

Τα σκαψίματα κυρίως από εργολάβους στους δρόμους, και έπειτα ένα κομμάτι που σκάφτηκε πέφτει άσφαλτος, δημιουργούν με το πέρας του χρόνου, τις αυλακώσεις, τις ρωγμές, και τις λακκούβες. 

Σε γενικές γραμμές, εκεί που σκάβουν τα μηχανήματα για να γίνει ένα έργο, θα έπρεπε να ασφαλτώνεται όλος ο δρόμος, και όχι μόνο το ένα κομμάτι που έχει σκαφτεί πιο πριν. 

Ας δούμε λοιπόν τι προβλήματα μπορεί να πάθει ένα όχημα πέφτοντας σε λακκούβες στους δρόμους των ελληνικών πόλεων. 

Πέφτοντας μια ρόδα του αυτοκίνητου στις λακκούβες του δρόμου, μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα όπως: τα αμορτισέρ, τα λάστιχα, ζάντες, να χαθεί η ευθυγράμμιση, τα ακρόμπαρα να σπάσουν, και σε χαμηλό αυτοκίνητο να σπάσουν οι προφυλαχτήρες. 

Τρίτη, Ιανουαρίου 18, 2022

Τρίτη, Ιανουαρίου 18, 2022

Ténéré 700 Raid Prototype - Μηχανή για βουνά και λαγκάδια. (ΒΙΝΤΕΟ)

Μιλάμε για ένα TOP εργαλείο η νέα Ténéré 700 Raid Prototype, λες και φτιάχτηκε για τους λάτρεις των χωμάτινων διαδρομών στην Ελλάδα. Δεν μασάει πουθενά το νέο εργαλείο της YAMAHA.

Τρίτη, Ιανουαρίου 18, 2022

Τα εργαλεία που κυκλοφορούσαν την δεκαετία 90s στα Τρίκαλα

Δεκαετία 90s και οι νεαροί κυκλοφορούσαν με HONDA παπιά και HONDA chaly στα Τρίκαλα. Τότε είχαν βγει και τα YAMAHA παπιά, με το δορυφορικό, και είχαν καλή τελική ταχύτητα ειδικά το 80αρια. Δεν ήταν και λίγοι που αν και σε νεαρή ηλικία είχαν μηχανές μεγάλου κυβισμού SUZUKI GSXR 1100, 750, και 400, τα HONDA CBR 900, 600, 400, 250. Επίσης τα ΥAMAHA FZ και FZR 400 κυκλοφορούσαν πολύ στα Τρίκαλα. Βέβαια δεν έλειπαν και τα δίχρονα, όπως το ΥΑΜΑΗΑ RD 350, τα SUZUKI RGV 250, τα HONDA NSR 250. Πως μπορούμε να ξεχάσουμε τα XT 550 και 600, το XR 600 R, και το δίχρονο YAMAHA DT 200, αλλά και το μικρό αδερφάκι το γνωστό 50αρι. Μη ξεχνάμε και τις μηχανές τσόπερ, εργαλεία από τα λίγα, και ήταν στην μόδα. Τώρα δεν ήταν λίγοι νεαροί που έβαζαν εκείνη την εποχή την γνωστή μάρκα εξάτμιση στα παπιά και τα chaly, και έκαναν θόρυβο στην πόλη των Τρικάλων.

Παρασκευή, Ιανουαρίου 14, 2022

Παρασκευή, Ιανουαρίου 14, 2022

Που υπάρχει η ημερομηνία παραγωγής των ελαστικών;

Που υπάρχει η ημερομηνία παραγωγής των ελαστικών;
Στα λάστιχα αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας υπάρχει ημερομηνία παραγωγής. Στην φωτογραφία ο αριθμός 0620 σημαίνει ως εξής: Οι δύο πρώτοι αριθμοί 06, είναι οι εβδομάδες, και οι δύο τελευταίοι αριθμοί 20 είναι η χρονιά παραγωγής του ελαστικού.

Πέμπτη, Ιανουαρίου 13, 2022

Πέμπτη, Ιανουαρίου 13, 2022

Όταν στα Τρίκαλα κυκλοφορούσαν οι μηχανές τσόπερ

Όταν στα Τρίκαλα κυκλοφορούσαν οι μηχανές τσόπερ
Εκεί στις αρχές των 90s, και στα Τρίκαλα κυκλοφορούσαν στους δρόμους πολλές μηχανές τύπου τσόπερ.
Αν και οι περισσότεροι νεαρής ηλικίας είχαν παπιά και chaly, οι μηχανές τσόπερ είχαν εκείνα τα χρόνια ανοδική πορεία στο αγοραστικό κοινό.
Δεν ήταν λίγοι ιδιοκτήτες μηχανών τσόπερ, που έβαζαν εξατμίσεις με μπάσο ήχο, και ακούγονταν σαν τις μηχανές Harley Davidson.
Ωραίες μηχανές, καλή άνεση στην οδήγηση, αλλά ήταν μόνο για ασφάλτινες διαδρομές.

Πέμπτη, Ιανουαρίου 06, 2022

Πέμπτη, Ιανουαρίου 06, 2022

Το θρυλικό XT660X

XT660X: βάλτε την σε μια στενή στροφή και δείτε την να πετάγεται σαν πολεμιστής.


Κινητήρας











Τύπος κινητήρα
Μονοκύλινδρος, Υγρόψυκτος, τετράχρονος, SOHC, τετραβάλβιδος
Κυβισμός
660κ.εκ.
Διαμέτρος x Διαδρομή
100,0 χλστ. x 84,0 χλστ.
Σχέση συμπίεσης
10,0 : 1
Μέγιστη ισχύς
35,0 kW (47,6PS) @ 6.000 σ.α.λ.
Limited power version
kW (PS) @ σ.α.λ.
Μέγιστη ροπή
60,0 Nm (6,4 kg-m) @ 5.250 σ.α.λ.
Σύστημα λίπανσης
Ξηρό κάρτερ
Τύπος συμπλέκτη
Υγρός, πολύδισκος με σπειροειδές ελατήριο
Τροφοδοσία
Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου
Σύστημα ανάφλεξης
TCI
Σύστημα εκκίνησης
Ηλεκτρική
Σύστημα μετάδοσης
Μόνιμης εμπλοκής, 5 ταχυτήτων
Τελική μετάδοση
Αλυσίδα

Πλαίσιο


Σκελετός
Χαλύβδινος σωλήνας, περιμετρικός
Σύστημα εμπρός ανάρτησης
Τηλεσκοπικό πιρούνι
Διαδρομή εμπρός
200 χλστ.
Γωνία Κάστερ
26º
Ίχνος
94 χλστ.
Σύστημα πίσω ανάρτησης
Ανάρτηση monoshock με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου
Διαδρομή πίσω
200 χλστ.
Εμπρός φρένο
Υδραυλικό δισκόφρενο, Ø 320 χλστ.
Πίσω φρένο
Υδραυλικό μονό δισκόφρενο, Ø 245 χλστ.
Εμπρός ελαστικό
120/70R 17M/C
Πίσω ελαστικό
160/60R 17M/C

Διαστάσεις


Συνολικό μήκος
2.175 χλστ.
Συνολικό πλάτος
860 χλστ.
Συνολικό ύψος
1.170 χλστ.
Ύψος σέλας
875 χλστ.
Μεταξόνιο
1.505 χλστ.
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος
210 χλστ.
Βάρος (πλήρες υγρών)
186 κιλά
Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου
15 λίτρα
Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού
2,9 λίτρα

Κυριακή, Ιανουαρίου 02, 2022

Κυριακή, Ιανουαρίου 02, 2022

100% Ελληνικό αυτοκίνητο; (ΒΙΝΤΕΟ)

Αυτός ο τόπος μπορεί να παράγει και να φτιάχνει τα πάντα, αρκεί να υπάρχει πολιτική βούληση. 
Το αυτοκίνητο είναι σχεδιασμένο από Έλληνα αρχιτέκτονα, φτιάχτηκε από την ΕΛΒΟ.
Παρουσιάστηκε στην έκθεση της Φρανκφούρτης του 2000.

Τρίτη, Δεκεμβρίου 28, 2021

Τρίτη, Δεκεμβρίου 28, 2021

Νιάτα άλλης εποχής. Τα «πειραγμένα» παπιά των 80-90s στα Τρίκαλα.

Πολλοί Τρικαλινοί έκαναν το λάθος τις όμορφες εποχές των 80-90s να παίρνουν 50αρια HONDA παπιά ή Chally, και μετά να τα τροποποιούν σε 72άρια.
Η συνέχεια γνωστή για όσους τα πείραζαν τα μοτέρ εκείνης της εποχής, να καίνε λάδια, και οι εξατμίσεις να βγάζουν την μαυρίλα από πίσω.
Πόσα λεφτά δεν έχουν ριχτεί για να κάνει κάποιος ένα γρήγορο παπί, όταν ήσουν στα όμορφα νιάτα της εφηβείας.
Στα Τρίκαλα των 80-90s υπήρχαν συμπολίτες μας που είχαν πολύ γρήγορα εργαλεία, βαμμένα στην πένα, τίγκα στο «νίκελο», ενώ δεν έλειπαν και οι περιβόητες κόντρες στον περιφερειακό δρόμο έξω από το χωριό Ριζαριό.
Εκείνα τα χρόνια, όσοι νεαροί είχαν παπιά, ή τα θρυλικά chally, είχαν πάνω στο μοτέρ φορεμένο καρμπιρατέρ απο 18αρη έως και 24αρη, την κλασική χοάνη, κομμένες λασπωτήρες, βγαλμένες ποδιές, και αρκετό γκάζι.
Όσο για τις εξατμίσεις, αχ αυτές οι sebring, τι όμορφος «βελούδινο ήχος» ήταν αυτός;
Οι εποχές περάσανε, μεγαλώνεις, και έχεις ένα μηχανάκι απλά για τις μετακινήσεις σου. 
Και να θυμάστε φίλοι οδηγοί, όταν «καβαλάτε» μηχανάκι, φοράτε πάντα κράνος.  

Τετάρτη, Δεκεμβρίου 22, 2021

Τετάρτη, Δεκεμβρίου 22, 2021

Έτσι θα δείτε ηλεκτρονικά αν πληρώσατε τα Τέλη Κυκλοφορίας

Πατώντας τον παρακάτω σύνδεσμο https://www1.aade.gr/gsisapps5/telh-kykloforias-without-sso/#!/mainview
μπορείτε εύκολα να δείτε τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2022.  
Δίνεται ΑΦΜ και αριθμό πινακίδας και αυτό είναι όλο. 

Δευτέρα, Δεκεμβρίου 20, 2021

Δευτέρα, Δεκεμβρίου 20, 2021

Το πιο γνωστό τηλεοπτικό αυτοκίνητο την δεκαετία των 80s

«Γυρίζοντας» το χρόνο πίσω, υπήρχαν αυτοκίνητα που ήταν άκρως εντυπωσιακά, τόσο στην εμφάνιση αλλά και σε ιπποδύναμη. Ένα από αυτά τα αυτοκίνητα ήταν και ο περιβόητος τηλεοπτικός KITT. Ήταν μια τηλεοπτική σειρά Knight Rider του NBC, παίχτηκε στις τηλεοράσεις από το 1982 έως και το 1986. Η σειρά Knight Rider με πρωταγωνιστή τον ηθοποιό David Hasselhoff, είχε μεγάλη επιτυχία, τόσο στο εξωτερικό, αλλά και στην Ελλάδα.

Το περιβόητο αυτοκίνητο ήταν Pontiac Firebird Trans Am, τεχνολογικά μπροστά εκείνης της εποχής για την τηλεόραση. 
Χαρακτηριστικό ήταν το κόκκινο LED φωτάκι που κινούνταν δεξιά και αριστερά στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου.  
Εκείνη την εποχή υπήρχαν και κάποιοι Τρικαλινοί, που είχαν βάλει αυτό το κόκκινο LED φωτάκι στα δικά τους αυτοκίνητα. 



Δευτέρα, Δεκεμβρίου 20, 2021

Honda Chaly - To μηχανάκι μιας άλλης εποχής στα Τρίκαλα

Σε όλους είναι γνωστό το μηχανάκι HONDA CHALY που κυκλοφορούσε τις δεκαετίες 80 - 90s στα Τρίκαλα.
Φοβερό μηχανάκι με δυνατές συγκινήσεις, δεν μάσαγε πουθενά και ο κινητήρας ήταν «αλεξίσφαιρος». 
Φόραγε 2 μοτέρ «μαμά» πάνω του,  τον 50αρη και και τον 72αρη αντίστοιχα.
Αν και μικροκαμωμένο μηχανάκι χώραγε άνετα 2 άτομα πάνω στην σέλα.
Το 72αρη ήταν όλα τα λεφτά, σήκωνε 18αρη καρμπιρατέρ πάνω του, και η τελική άγγιζε τα 105 χιλιόμετρα σκυφτός. 
Πολλοί Τρικαλινοί που είχαν τον 50αρη κινητήρα τον έκαναν 72αρη, και εκεί ξοδεύονταν πολλά λεφτά στα συνεργεία. 
Η συνέχεια γνωστή, ήθελαν κάθε τόσο αλλαγή των ελατηρίων στα πιστόνια, ρεκτιφιέ κυλίνδρους καθώς άρχιζαν και έκαιγαν λάδι. 


Πέμπτη, Δεκεμβρίου 16, 2021

Πέμπτη, Δεκεμβρίου 16, 2021

Ένα παπί σε πάει παντού..... αλλά σε κοντινές αποστάσεις.

Παπί γιατί συμφέρει και δεν καίει λέγανε οι πιο παλιοί ιδιοκτήτες παπιών.
Σήμερα εν έτει 2021, και τα παπιά έχουν αλλάξει, κυρίως στα κυβικά, με μπόλικο γκάζι, αλλά είναι και αρκετά οικονομικά σε κατανάλωση καυσίμου.
Τα νέα παπιά αλλά και τα παλαιά, η μόνη διαφορά είναι πως και τα δύο δεν ήθελαν πολλά service, όπως π.χ.  θέλουν οι μοτοσυκλέτες μεγάλου κυβισμού.

 


 

Κυριακή, Δεκεμβρίου 12, 2021

Κυριακή, Δεκεμβρίου 12, 2021

Τρέχουν οι ντελιβεράδες με τα παπιά μέσα στα Τρίκαλα

Επάγγελμα ντελιβεράς, και εδώ τίθεται το εύλογο ερώτημα, αξίζει να τρέχεις μέσα στην πόλη, και να κινδυνεύεις ανά πάσα στιγμή να πέσεις πάνω σε κάποιο όχημα;
Στα Τρίκαλα υπάρχουν ντελιβεράδες, ειδικά κάποιοι που πηγαίνουν καφέ παραγγελία, τρέχουν μέσα στην πόλη λες και τους «κυνηγά» κάποιος;
Δηλαδή αν πας την παραγγελία της πίτσας ή του καφέ 5 λεπτά αργότερα, δεν νομίζω ότι ο πελάτης θα δυσαρεστηθεί;

Κυριακή, Δεκεμβρίου 12, 2021

Όταν στα Τρίκαλα κυκλοφορούσαν τα GSXR (Eποχές 80΄s-90΄s)

Τα Τρίκαλα είναι μια πόλη που κυκλοφορεί πολύ μηχανάκι στους δρόμους της. 
Η οικονομική κρίση, η άνοδος της τιμής βενζίνης, και γενικά ο λαός που δεν έχει χρήμα για ξόδεμα, δεν κάνει αγορές μεγάλου κυβισμού μοτοσυκλετών.
Ταξιδεύοντας πίσω στο χρόνο, εκείνες τις χρυσές εποχές 80΄s-90΄s θα αντικρίζαμε μηχανές πολλές στα Τρίκαλα.
Στα καλοκαιρινά CLUB στην Ε.Ο. Τρικάλων - Καλαμπάκας ήταν πήχτρα παρκαρισμένες  απο τις μηχανές μεγάλου κυβισμού.
Μια απο αυτές τις μηχανές ήταν και τα θρυλικά GSXR 750 και 1100, που οι περισσότεροι έβγαζαν μάσκα και φαίρινγκ και γίνονταν πιο αλήτικα.
Η τελική που έβγαζε το GSXR 1100 με 143 άλογα στο μοτέρ ήταν γύρω 270 χιλιόμετρα.
Το GSXR 750 ήταν και αυτό πολύ καλό εργαλείο, με καλά ανοίγματα τόσο σε κινήσεις όσο και τελικές. Τα άλογα που «χλιμίντριζαν» στο μοτέρ ήταν 115, και η τελική ταχύτητα άγγιζε τα 247 χιλιόμετρα. 






Τετάρτη, Δεκεμβρίου 08, 2021

Τετάρτη, Δεκεμβρίου 08, 2021

Το δίχρονο YAMAHA TZ 750. (ΒΙΝΤΕΟ)

Η YAMAHA TZ 750 κατασκευάστηκε την δεκαετία του 1970 έως και το 1979, και ήταν μια απο τις πιο επιτυχημένες μοτοσυκλέτες εκείνης της εποχής.
Η ιπποδύναμη που έβγαζε η YAMAHA TZ 750 ήταν τα 120 άλογα το μοντέλο του 1979.